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MensagemEnviada: Qua Mar 12, 2008 7:00 pm Responder com citação Back to top

O projeto do fusca teve inicio na década de 30 e foi usado na segunda guerra, ao contrario que algumas pessoas dizem que era refrigerado ar para rodar no deserto, afirmação que não é verdadeira, uma das vantagens da refrigeração a ar é que na época a maioria das pessoas não possuíam garagem o que congelaria a água do radiador no inverno alemão, outro é que o modelo foi inspirado em um modelo que rodava na Tchecoslováquia refrigerado a ar e com motor traseiro ,um carro que Hitler admirava o Tatra 87


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Rafael Lucena

Editado pela última vez por autoxbr em Seg Mar 17, 2008 9:33 pm; num total de 1 vez
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MensagemEnviada: Qua Mar 12, 2008 8:02 pm Responder com citação Back to top

O motor é tipo Boxer, dois cilindros opostos usado na aviação (modelo 90)
anos antes pelo projetista Ferdinand Porsche.
Possuía camisas externamente com aletas para troca de calor com o ambiente a mais uma ventoinha com rotor para refrigerar o óleo e outro sistema interessante, onde a mistura ar-combustivel é resfriado depois de passar pela base do carburador, quanto mais quente o motor maior a necessidade de sucção de ar ambiente, o que faz o ar resfriar, quanto mais quente o motor maior a refrigeração do motor por injeção de ar frio nos cilindros, o sistema se mostrou muito funcional tanto que foi usado anos depois por motores porsche mais potentes e de fato dificilmente vemos fuscas com problemas de superaquecimento mesmo o motor sendo na parte traseira, onde não tem muita ventilação.


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Rafael Lucena
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MensagemEnviada: Qua Mar 12, 2008 8:20 pm Responder com citação Back to top

Na segunda guerra mundial aproveitou o chassis reto com rodas aro 15 “(bom para terrenos difíceis) para fabricar alguns "jipes", nome do veiculo americano que acabou caracterizando esse tipo de veiculo.

Kübelwagen MK 82 (25CV, tração traseira com diferencial auto-blocante para compensar a ausencia de tração 4x4)





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Rafael Lucena

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MensagemEnviada: Qua Mar 12, 2008 8:36 pm Responder com citação Back to top

O Schwimmwagen modelo anfibio com tração 4x4








Modelo militar do fusca Kommandeurwagen (type 87) tração 4x4




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Rafael Lucena

Editado pela última vez por autoxbr em Seg Mar 17, 2008 9:35 pm; num total de 3 vezes
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MensagemEnviada: Qua Mar 12, 2008 8:52 pm Responder com citação Back to top

Outros modelos produzidos:

Modelo conversivel para oficiais de guerra (VW38)



Protótipo (VW30)


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Rafael Lucena
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Kleber



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MensagemEnviada: Sex Mar 21, 2008 8:17 pm Responder com citação Back to top

Tenho um tio que mora na alemanha ,não sabia que tinha esses fuscas por lá vou ver se ele me manda umas fotos gostei desses jipes VW
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Mobil



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MensagemEnviada: Qua Abr 09, 2008 2:22 pm Responder com citação Back to top

Essa é nova para min fusca 4x4

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Sergio Garcia
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